一提起郑州日产，马上会让我们联想起在国内拼杀了多年的郑州日产皮卡。本想在皮卡商场大干一番工作的郑州日产，因为生不逢时，被全国的大多数省会城市下了逐客令。但是封杀归封杀，摊子现已铺开了，总得活着吧。无法之下，郑州日产灵机一动，把目光投向了刚刚如火如荼的国内SUV商场，敏捷推出了拓荒SUV战场的郑州日产ZN6481 SUV，并在广东、山东和浙江等地第一批上市。

  郑州日产ZN6481 SUV是在D22皮卡渠道基础上开发的，细心观瞧清楚明了其身上皮卡的影子，其后部似乎是将D22的货箱部分猛然增高并与前部车顶平齐，然后再安置上车窗、后车门和备胎等。总归，这款SUV给人的感觉不甚契合世界盛行的SUV理念。

  ZN6481 SUV车身欣长，具有运动型的共同形象，仅仅动感不是很激烈。镀铬前保险杠和前抵触防护设备虽夺目但不行豪放；防眩目的车前灯及暗置前雾灯，进步夜行能见度；装有前后独立空调、中心门锁、仿桃木内饰和高档音响，显示层次；后雾灯和车顶扰流器处的高位制动灯，提示后车坚持安全间隔；大规范的电动后视镜，可便利调整以坚持最佳后视视点；配装的上下踏板，便利乘座者上下。 业已上市的ZN6481 SUV系列四个车型，别离装有日产原装NA20S（ZN6481W2N 4×2）、Z24S（ZN6481WBR 4×4)和KA24DE（ZN6481W2G 4×2和ZN6481WBG 4×4）电喷发动机，排放到达欧洲Ⅱ号规范。

  在确保驾乘人员安全方面，ZN6481 SUV车身选用日产“区域结构概念”，可有用缓解驾乘人员在发生意外磕碰时的损伤；不过像安全气囊和ABS这些早已应该是规范配备的安全配备，在ZN6481 SUV却难觅踪迹，不知郑州日产是怎样考虑的。

  郑州日产ZN6481 SUV其价位在18～25万元之间，其长处是品牌认知度高、原装进口发动机、环保和省油，很合适政府、法律部分、金融、电信、石油和公路等工作单位，以及私营业主作为公务用车。

  但是ZN6481 SUV的出售并不杰出。首要这款车自身就不是老练产品，虽有嘹亮的品牌依托，但人们对它知之甚少，不敢轻率出手。别的，其售后服务可信度不高，虽然厂家声称在全国有100多家修理服务站，但这些服务站即使有，也都是以郑州日产皮卡为主，很少触摸SUV。虽然修车迥然不同，但皮卡和SUV之间究竟仍是有一段间隔。听说日产公司将会联合郑州日产、风神在全国地级以上的市各建一个日产品牌:”3S”店，方案每个店的占地面积将会到达1 000万m2。到时，消费的人在品牌店内能够买到日产品牌一切的进口、合资产品。不过这终归是一种思路，能否变成实际还未可知，就算能成为现实，那是何时呢？