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联系我们2025年3月6日,在河南省洛阳市新安县境内的济源至新安高速公路施工现场,工人们正紧锣密鼓地施工,竭尽全力冲刺年末全线通车的方针。
项目承建单位中铁四局集团济新高速一标项目经理帅勇介绍,济源至新安高速公路一标二分部合同段全长6.4km,路段穿越王屋山-黛眉山国家地质公园,地势杂乱,制作难度大。其间,济新黄河大桥作为全线最重要的控制性工程,选用国际创始(1-510)米单塔地锚式反转缆悬索桥,是国际最大跨径的独塔单跨地锚式反转缆悬索桥,大桥横跨黄河小浪底库区,主跨达555米,塔高109米,选用双向六车道高速公路规范制作。现在大桥正在进行钢桁梁架起,方案11月底到达通车条件。
随后,记者从河南省交通运送厅得悉,济源至新安高速公路为规划新增的5条洛阳都市圈联动道路之一,起于济源市邵原镇西菏宝高速邵原互通式立交处,经下冶镇西,向南跨过黄河,在新安县铁门镇北顺接新安至伊川高速公路,与连霍高速相交,道路公里,除黄河三峡互通至黛眉山互通段,其他路段均依照双向四车道高速公路技术规范建造,规划速度为100公里/小时。
该项意图施行,将逐渐优化区域路网结构,进步运送功率,推进沿黄生态维护和高水平质量的开展。一起,加强洛阳、济源、运城等城市间的交通联络,为沿线区域的经济和旅行开发注入微弱动力。